港珠澳大橋島隧工程E14沉管安裝任務(wù)18日?qǐng)A滿完成，至此，港珠澳大橋海底沉管隧道33個(gè)管節(jié)已完成14節(jié)安裝，已建隧道總長累積達(dá)2385米，穩(wěn)居世界沉管隧道前十名。

E14沉管長180米，重約8萬噸

，安裝位置處于伶仃航道主航槽邊坡處，安裝水深接近45米。

據(jù)中交港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總部總指揮林鳴介紹

，港珠澳大橋沉管隧道總體呈W形，是中國首條外海超大型深埋沉管隧道，施工綜合難度位居世界同類工程前列。

港珠澳大橋全長49.968公里

，起自香港大嶼山(石散)石灣，止于珠海、澳門口岸人工島，是在建的世界最長的跨海大橋，其主體工程包括橋、島和長5.6公里的海底沉管隧道。

 湖北正茂參與大橋主體預(yù)制構(gòu)件的制造和安裝工作

，能參與世界最大的跨海大橋的建設(shè)，充分體現(xiàn)了湖北正茂公司的產(chǎn)品質(zhì)量，和工程質(zhì)量能達(dá)到世界先進(jìn)水平。

橋建成之后，從香港到珠江西岸的車程將從三小時(shí)縮短至半小時(shí)。